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Alfa Romeo 6C 1750 Zagato, 1/24 - Heller 80715
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Alfa Romeo 6C 1750 Zagato du constructeur Heller a l'echelle 1/24 reference 80715
Son concepteur, l‘ingénieur Vittorio JANO, avant d‘entrer chez ALFA ROMEO en 1923, avait déjà participé à la conception des voitures de course FIAT qui, à l‘époque, connaissaient un grand succès. En entrant chez Alfa Romeo, il se voit confier les études de l‘ALFA ?2, une voiture de course qui remportera tous les Grands Prix en 1924 et 1925, puis il travaille sur la voiture de sport 6?-1500 à double arbre à cames en tête, puis sur la 6c-1500 super sport à compresseur.
Son concepteur, l‘ingénieur Vittorio JANO, avant d‘entrer chez ALFA ROMEO en 1923, avait déjà participé à la conception des voitures de course FIAT qui, à l‘époque, connaissaient un grand succès. En entrant chez Alfa Romeo, il se voit confier les études de l‘ALFA ?2, une voiture de course qui remportera tous les Grands Prix en 1924 et 1925, puis il travaille sur la voiture de sport 6?-1500 à double arbre à cames en tête, puis sur la 6c-1500 super sport à compresseur.
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Son concepteur, l‘ingénieur Vittorio JANO, avant d‘entrer chez ALFA
ROMEO en 1923, avait déjà participé à la conception des voitures de
course FIAT qui, à l‘époque, connaissaient un grand succès. En entrant
chez Alfa Romeo, il se voit confier les études de l‘ALFA ?2, une voiture de
course qui remportera tous les Grands Prix en 1924 et 1925, puis il travaille
sur la voiture de sport 6?-1500 à double arbre à cames en tête, puis sur
la 6c-1500 super sport à compresseur. C‘est ce dernier projet qui sert de
base à la fameuse 6c-I750cc qui sera produite en série entre 1929 et 1933
et en plusieurs versions. Le succès de l‘ALFA ROMEO I750cc est dû à la
combinaison de nombreux points forts, sa tenue de route, son freinage
efficace, son moteur surpuissant et parfaitement fiable et sa carrosserie
élégante et profilée due au talent de ZAGATO.
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