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Royal Louis, 1/200 - Heller 80892
C‘est grâce à l‘obligeance du SERVICE HISTORIQUE DE LA MARINE à PARIS qui a ouvert ses archives aux Techniciens de la Société HELLER, que la reconstitution du ROYAL LOUIS à été possible. Le dessin de la coque, la répartition de l‘artillerie, le gréement ont été tirés d‘un relevé de forme dû à Monsieur le Comte d‘Estaing en date du 25 Septembre 1772.
C‘est grâce à l‘obligeance du SERVICE HISTORIQUE DE LA MARINE à PARIS qui a ouvert ses archives aux Techniciens de la Société HELLER, que la reconstitution du ROYAL LOUIS à été possible. Le dessin de la coque, la répartition de l‘artillerie, le gréement ont été tirés d‘un relevé de forme dû à Monsieur le Comte d‘Estaing en date du 25 Septembre 1772. Les plans de construction ont été établis par Monsieur J.B. OLIVIER, célèbre pour son architecture navale. Le ROYAL LOUIS est un vaisseau de 1er rang. Il est armé de 120 canons dont 32 du calibre 36 pesant chacun près de 5 tonnes. Sa longueur à la flottaison est de 68 m., hors-tout de 96 m., la hauteur du grand mât de la quille à la pomme est de 74 m. Le ROYAL LOUIS en 1779, 1780, était Vaisseau Chef de l‘Escadre Bleue-Blanche faisant partie de l‘Escadre d‘Amérique dite du Comte d‘ESTAING. Ce vaisseau est remarquable par ses formes et plus particulièrement par la richesse et la finesse de son château dont les balcons sont de vrais chefs-d‘œuvre.
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