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APA-50M (ZiL-131), Airfield mobile electric unit, 1/72 - ICM 72815
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APA-50M (ZiL-131), Airfield mobile electric unit, 1:72 du constructeur ICM a l'echelle 1/72 reference 72815
En 1966, l'URSS a commencé à produire le camion tout-terrain ZIL-131, qui se distinguait par sa fiabilité et son absence de prétention, présentait de bonnes caractéristiques opérationnelles et était largement utilisé dans l'armée de l'Union soviétique. Un certain nombre de véhicules spécialisés destinés à divers usages ont été créés sur cette base, y compris des véhicules pour l'entretien des avions dans les aéroports.
En 1966, l'URSS a commencé à produire le camion tout-terrain ZIL-131, qui se distinguait par sa fiabilité et son absence de prétention, présentait de bonnes caractéristiques opérationnelles et était largement utilisé dans l'armée de l'Union soviétique. Un certain nombre de véhicules spécialisés destinés à divers usages ont été créés sur cette base, y compris des véhicules pour l'entretien des avions dans les aéroports.
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En 1966, l'URSS a commencé à produire le camion tout-terrain ZIL-131, qui se distinguait par sa fiabilité et son absence de prétention, présentait de bonnes caractéristiques opérationnelles et était largement utilisé dans l'armée de l'Union soviétique. Un certain nombre de véhicules spécialisés destinés à divers usages ont été créés sur cette base, y compris des véhicules pour l'entretien des avions dans les aéroports. Parmi eux, l'APA-50M était utilisé pour fournir de l'énergie électrique, démarrer et entretenir les moteurs d'avion, l'équipement de bord et les systèmes embarqués des avions. Pour produire de l'électricité, il disposait d'un moteur diesel autonome placé dans une carrosserie spéciale, toutes les fonctions étant contrôlées depuis la cabine du conducteur. Ce camion était utilisé à la fois sur les aérodromes militaires et civils.
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