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Ki-21-Ia RTAF, Thailand's Heavy Bomber, 1/72 - ICM 72206
Dans les années 1930, l'armée de l'air royale thaïlandaise - RTAF - s'appuyait principalement sur des avions fabriqués aux États-Unis et en Grande-Bretagne. La situation change avec le début de la Seconde Guerre mondiale.
Dans les années 1930, l'armée de l'air royale thaïlandaise - RTAF - s'appuyait principalement sur des avions fabriqués aux États-Unis et en Grande-Bretagne. La situation change avec le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la défaite de la France en Europe, la Thaïlande décide de saisir l'occasion et de reconquérir ses territoires en Indochine française. Une commande a été passée pour la livraison de nouveaux avions de fabrication américaine. Cependant, les États-Unis ont décidé que le renforcement de l'armée de l'air thaïlandaise pourrait modifier la situation dans la région dans un sens indésirable pour eux, et ont refusé de fournir les avions. La Thaïlande s'est alors tournée vers le Japon, qui a rapidement livré plusieurs dizaines de bombardiers à la RTAF. Parmi eux se trouvaient neuf avions Ki-21-Ia produits par la société Nakajima, qui entrèrent au printemps 1941 dans la composition du Kong Bin Koi 6 (6e escadre d'aviation). Ces appareils n'ont pas eu le temps de participer aux opérations de combat contre la France, mais ont été utilisés en Birmanie contre des unités de l'Armée nationale chinoise au printemps 1942. Après le repli des forces chinoises sur leur territoire, les Ki-21-Ia thaïlandais ont été déployés pendant un certain temps pour effectuer des missions de patrouille et de reconnaissance. Plus tard, ils ont servi d'avions d'entraînement et de transport.
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