Cette édition comprend une figurine de Panzerfahrer en résine, imprimée en 3D et de haute qualité, très détaillée.

La production du Pz.Kpfw. IV Ausf.D a commencé en octobre 1939, et un total de 232 véhicules ont été produits jusqu’en octobre 1940, dont environ 30 ont été adaptés pour des conditions tropicales grâce à l’installation d’un système de ventilation amélioré et de filtres à sable.

Certains de ces véhicules ont également été équipés de blindages additionnels sur l’avant et les côtés de la superstructure.

La 4? et la 8? compagnie du Panzer-Regiment 5 de la Deutsches Afrikakorps (DAK) ont utilisé cette variante au combat en Afrique du Nord, bien qu’elle ait été rapidement remplacée par des versions plus efficaces avec un canon plus long.

La planche de décalcomanies exclusive, imprimée par Cartograf, contient les marquages de 8 véhicules différents ayant servi en 1941 en Afrique du Nord, y compris un véhicule capturé par les troupes britanniques.

Caractéristiques de la maquette :
- Suspension réaliste avec plusieurs composants fonctionnels, comme sur le véhicule réel
- Chenilles assemblables à partir de maillons individuels
- Outil simple pour créer un affaissement réaliste des chenilles
- Garde-boue avant et arrière séparés, positionnables rabattus
- Blindage additionnel optionnel pour la superstructure
- Trappes du conducteur et du radio, avec détails intérieurs, montables ouvertes ou fermées
- Mitrailleuse complète avec support fonctionnel dans la coque
- Trappes du moteur type DAK, montables ouvertes ou fermées
- Trappes du tourelleau, ouverture pour pistolet, ouverture de signalisation et couvercle de ventilation, montables ouverts ou fermés
- Tourelle de commandant en 5 parties, reproduisant fidèlement les détails structurels
- Canon KwK 37 L/24 réaliste, avec récupérateur de douilles délicat et rayures exactes dans le canon
- Plateau tournant du tourelleau avec plancher précis et sièges pour l’équipage
- Pièces photogravées pour détailler les outils sur véhicule, les garde-boue, le support de grenades fumigènes et l’installation des plaques de marquage optionnelles