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Leclerc T5/T6, 1/35 - Heller 81142
39,99 €
TTC
Leclerc T5/T6, 1:35 du constructeur Heller a l'echelle 1/35 reference 81142
Le Leclerc, engin principal du champ de bataille terrestre, a été conçu autour de trois principes fondamentaux: la mobilité, la puissance de feu et la protection, auxquels on a ajouté la communication. Servi par un équipage de trois hommes (chef de char, tireur, pilote), capable de résister aux agressions les plus sévères du combat de haute intensité, et de traiter les cibles les plus durcies, il peut assumer toutes les missions dévolues aux unités de forces blindées, quelle que soit l‘ambiance (protection Nucléaire, Bactériologique et Chimique), le type et la forme d‘engagement.
Le Leclerc, engin principal du champ de bataille terrestre, a été conçu autour de trois principes fondamentaux: la mobilité, la puissance de feu et la protection, auxquels on a ajouté la communication. Servi par un équipage de trois hommes (chef de char, tireur, pilote), capable de résister aux agressions les plus sévères du combat de haute intensité, et de traiter les cibles les plus durcies, il peut assumer toutes les missions dévolues aux unités de forces blindées, quelle que soit l‘ambiance (protection Nucléaire, Bactériologique et Chimique), le type et la forme d‘engagement.
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Le Leclerc, engin principal du champ de bataille terrestre, a été conçu autour de trois principes fondamentaux: la mobilité, la puissance de feu et la protection, auxquels on a ajouté la communication. Servi par un équipage de trois hommes (chef de char, tireur, pilote), capable de résister aux agressions les plus sévères du combat de haute intensité, et de traiter les cibles les plus durcies, il peut assumer toutes les missions dévolues aux unités de forces blindées, quelle que soit l‘ambiance (protection Nucléaire, Bactériologique et Chimique), le type et la forme d‘engagement. Ses dimensions très compactes contribuent notablement à sa sécurité. Il est protégé par une structure en acier à blindage à très haute dureté, par des éléments rapportés montés suivant les besoins (protection évolutive) et par des contre mesures électroniques. Les 1500 CV de son groupe motopropulseur lui assurent une très bonne mobilité tout terrain (40 à 50 km/h de moyenne) et une vitesse maximale de 70 km/h. Son autonomie est de 500 à 650 km grâce à des réservoirs de 1300 l et à deux fûts largables de 400 l.
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