Marquages de décalcomanies : - Argentinian Air Force - Uruguayam Air Force
Caractéristiques du produit : - Premier kit plastique au 1/48ème - Cockpit super détaillé - Volets séparés - Trains d'atterrissage détaillés.

Modèle construit : Matthias Becker

Le FMA IA 58 Pucará (Quechua : Forteresse) est un avion argentin d'attaque au sol et de contre-insurrection (COIN) fabriqué par la Fábrica Militar de Aviones. Il s'agit d'un monoplan bi-turbopropulseur à aile basse, entièrement métallique, doté d'un train d'atterrissage rétractable, capable d'opérer à partir de pistes non préparées lorsque cela est nécessaire sur le plan opérationnel. Le type a été utilisé pendant la guerre des Malouines et la guerre civile du Sri Lanka.
Le Pucará était conçu pour opérer à partir de pistes d'atterrissage courtes et accidentées. Le train d'atterrissage tricycle rétractable, avec une seule roue de nez et deux roues principales qui se rétractent dans les nacelles des moteurs, est équipé de pneus basse pression pour convenir aux opérations sur terrain accidenté, tandis que les jambes du train d'atterrissage sont hautes pour donner un bon dégagement pour les charges d'armes suspendues. Trois fusées JATO peuvent être montées sous le fuselage pour permettre des décollages extra courts. Le carburant est fourni par deux réservoirs de fuselage d'une capacité combinée de 800 litres (180 gal. imp., 210 gal. US) et deux réservoirs auto-obturants de 460 litres (100 gal. imp., 120 gal. US) dans les ailes. Le train d'atterrissage, les volets et les freins sont actionnés hydrauliquement, sans système pneumatique. Le système de suspension à ressort est semblable à celui utilisé sur le Junkers Ju 88, tandis que la queue a une configuration en T pour améliorer le décollage. Un blindage est installé pour protéger l'équipage et les moteurs des tirs au sol.
L'avion est propulsé par une paire de moteurs Turbomeca Astazou, entraînant des jeux d'hélices tripales Ratier-Forest
23LF, les hélices sont également capables d'être utilisées comme aérofreins.