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La Citroën 2CV était un véhicule populaire du constructeur automobile Citroën doté d‘une traction avant et d‘un moteur boxer quatre temps à deux cylindres refroidis par air. Il était généralement appelé Ente en Autriche et en Allemagne et Döschwo en Suisse. En tant que premier fourgon à traction avant, la 2CV AU, également appelée „Kasten-Ente“, est rapidement devenue culte. Le fourgon ne pouvait pas nier sa parenté directe avec la 2CV, sa fonctionnalité et les variantes de modèles ont toujours évolué avec le temps. Les 2CV AU, AZU, AK et AKS ont marqué le paysage routier français et européen pendant trois décennies à partir de 1951, jusqu‘à ce que l‘Acadiane la remplace en 1978. Lancées au printemps 1951, les fourgonnettes basées sur la 2CV se distinguaient de la berline à partir du montant B. A partir de là, un espace de chargement spacieux en forme de caisse était aménagé, qui pouvait être chargé par deux portes battantes à l‘arrière. Chez Citroën, la camionnette portait le nom de „Fourgonnette“.
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