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La conception commerciale de BMW à ses débuts était la fabrication et
la vente de véhicules populaires. Mais l‘arrivée du moteur six cylindres,
ainsi que les directives de la chancellerie (1936), qui imposaient aux
industriels allemands de l‘époque de se placer aux premiers rangs, tant
en qualité qu‘en prestige, amenèrent BMW à reconsidérer sa politique
commerciale et à réorienter sa production. Ainsi naquit la BMW 328,
dont le prototype fut présenté en juin 1936, équipé d‘un moteur de 80
cv. La BMW 328 Roadster a été commercialisée à partir de février 1937.
C‘était l‘une des « voitures de sport de rêve » de son époque, avec 464
exemplaires construits jusqu‘au début de l‘année 1940.
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