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STARTER KIT HMS Victory, 1/100 - Heller 58897
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STARTER KIT HMS Victory du constructeur Heller a l'echelle 1/100 reference 58897
Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales La maquette HELLER représente le “HMS Victory” de l’amiral anglais Lord Horatio Nelson, vaisseau à trois ponts de premier rang, qui participa à la bataille de Trafalgar et cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. C’est le 28 octobre 1760 que le navire reçu officiellement son nom de Victory.
Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales La maquette HELLER représente le “HMS Victory” de l’amiral anglais Lord Horatio Nelson, vaisseau à trois ponts de premier rang, qui participa à la bataille de Trafalgar et cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. C’est le 28 octobre 1760 que le navire reçu officiellement son nom de Victory.
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Inclus Colle · Pinceau · Peintures principales
La maquette HELLER représente le “HMS Victory” de l’amiral anglais Lord Horatio Nelson, vaisseau à trois ponts de premier rang, qui participa à la bataille de Trafalgar et cinquième navire de la Royal Navy à porter ce nom. C’est le 28 octobre 1760 que le navire reçu officiellement son nom de Victory. En 1777, la Grande Bretagne se trouva en guerre et le 8 mai 1778, le bateau terminé prenait enfin la mer en tant que vaisseau amiral sous les ordres de l’amiral Lord Keppel pour participer à son premier combat naval contre la flotte française, au large d’Ouessant. Placé en cale sèche, le Victory fut presque entièrement reconstruit et lorsqu’en avril 1803, il fut de nouveau armé, son aspect avait beaucoup changé. À sa sortie en mer, à l’issue de toutes ses modifications le Victory présentait un aspect tel que celui que l’on admire encore aujourd’hui. En 1825, le vaisseau devint base de commandement de l’amiral en chef à Portsmouth et conserva jusqu’ en 1869 cet honneur, qui lui fut rendu 32 ans plus tard en 1901. En 1921, la Société pour la Recherche Nautique, sous la présidence de Lord Milford Haven, organisa une campagne en vue de préserver le Victory et le 12 janvier 1922, on lui assigna un poste dans la plus vielle cale sèche du monde, le dock N°2 du port de Portsmouth. C’est à ce dock que l’on peut aujourd’hui admirer le Victory dans un état de conservation remarquable.
Remarque : les instructions, également disponibles séparément, sont déjà incluses dans le kit et ne doivent pas être achetées en plus.
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