La production du Pz.Kpfw.IV Ausf.D a commencé en octobre 1939, et un total de 232 véhicules a été construit jusqu’en octobre 1940, dont environ 30 ont été convertis pour un usage dans des conditions tropicales grâce à l’installation de systèmes de ventilation améliorés et de filtres à sable.

Quelques-uns ont également été équipés de blindage additionnel à l’avant et sur les côtés de la superstructure.

Les 4e et 8e compagnies du Panzer-Regiment 5 appartenant au Deutsches Afrikakorps (DAK) ont utilisé cette variante au combat en Afrique du Nord, bien qu’elle ait rapidement été remplacée par des versions plus efficaces avec un canon plus long.

La planche de décalcomanies exclusive, imprimée par Cartograf, contient les marquages pour 8 véhicules différents ayant servi en Afrique du Nord en 1941, y compris un capturé par les troupes britanniques.

Caractéristiques du kit :
- Suspension réaliste avec plusieurs composants fonctionnels comme sur le véhicule original
- Chenilles assemblables à partir de maillons individuels
- Outil simple pour créer un affaissement réaliste des chenilles
- Les garde-boue avant et arrière peuvent être montés en position rabattue
- Blindage additionnel optionnel pour la superstructure
- Trappes du conducteur et du radio avec détails intérieurs, montables ouvertes ou fermées
- Mitrailleuse entièrement reproduite avec montage fonctionnel dans le blindage
- Trappes du moteur de type DAK, montables ouvertes ou fermées
- Trappes du tourelleau, port de pistolet, port de signalisation et couvercle de ventilation montables ouverts ou fermés
- Tourelle du commandant en 5 parties reproduisant fidèlement les détails structurels
- Canon KwK 37 L/24 réaliste avec panier pour douilles et rayures exactes dans le canon
- Unité de rotation du tourelleau avec sol détaillé et sièges pour l’équipage
- Pièces photo-découpées pour les outils sur le véhicule, les garde-boue, le support de grenades fumigènes et les plaques de marquage optionnelles