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ASU-85 airborne self-propelled gun Mod., 1:35 du constructeur Trumpeter a l'echelle 1/35 reference 01588
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G7107, WWII Army Truck (100% new molds), 1/35 - ICM 35593
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G7107, WWII Army Truck (100% new molds), 1:35 du constructeur ICM a l'echelle 1/35 reference 35593
Les livraisons de voitures Chevrolet en prêt-bail en provenance des États-Unis ont commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique a dépassé les 47 000 unités.
Les livraisons de voitures Chevrolet en prêt-bail en provenance des États-Unis ont commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique a dépassé les 47 000 unités.
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Les livraisons de voitures Chevrolet en prêt-bail en provenance des États-Unis ont commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique a dépassé les 47 000 unités. Grâce à ces camions, le niveau de mécanisation et de mobilité des formations de combat a atteint un nouveau palier. Les camions Chevrolet étaient utilisés à la fois dans les unités de combat et à l'arrière. Ils étaient utilisés pour transporter l'infanterie, comme tracteurs d'artillerie, ambulances, radios mobiles, pour livrer des munitions, etc.
Assez fiables et faciles à utiliser, maniables et d'une bonne manœuvrabilité, ils jouissaient à juste titre de l'amour et du respect des soldats. En outre, en plus de remplir les fonctions de camions, de nombreux véhicules de cette série ont servi de base à l'installation de systèmes de roquettes à lancement multiple - les célèbres véhicules de combat de l'artillerie à roquettes, mieux connus sous le nom de "Katyusha".
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