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Nakhon Phanom Air Base, 1/48 - ICM DS4804
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Nakhon Phanom Air Base du constructeur ICM a l'echelle 1/48 reference DS4804
Au printemps 1966, pour contrer l'offensive des troupes de Ho Chi Minh, le commandement américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est. américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est.
Au printemps 1966, pour contrer l'offensive des troupes de Ho Chi Minh, le commandement américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est. américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est.
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Au printemps 1966, pour contrer l'offensive des troupes de Ho Chi Minh, le commandement américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est.
américain décide de déployer des avions d'attaque B-26K en Asie du Sud-Est. Ils sont stationnés dans le nord-est de la
nord-est de la Thaïlande, géographiquement proche des zones de combat probables. Ils sont basés à l'aérodrome thaïlandais de Nakhon
Phanom. Afin de rester en Thaïlande, les B-26K Counter Invader ont été désignés comme des avions d'attaque A-
26A, car ce pays n'autorisait pas officiellement le déploiement de bombardiers sur son territoire.
territoire. Il a été intégré au 609e escadron d'opérations spéciales. La plupart des missions de combat des
se sont déroulées dans l'obscurité, en raison de la défense aérienne vietnamienne, qui représentait une menace sérieuse pour les avions à pistons dotés d'un rayon d'action relativement faible.
menace sérieuse pour les avions à pistons dont la vitesse est relativement faible. En plus des B-26K, à Nakhon Phanom étaient basés des avions à pistons légers O-2 Skanom.
des avions à pistons légers O-2 Skymaster. Ils étaient également impliqués dans des tâches spéciales, et certains d'entre eux avaient le fuselage peint en noir.
Certains d'entre eux avaient le fuselage peint en noir pour les sorties nocturnes.
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