Le de Havilland Mosquito était un avion bimoteur polyvalent qui comptait parmi les meilleurs avions de la Seconde Guerre mondiale. Ce n'est pas sans raison qu'il était surnommé « Wooden Wonder » (merveille de bois). Il était utilisé comme chasseur de nuit, chasseur-bombardier, bombardier, avion de reconnaissance, avion anti-navire ou avion de transport spécial. La première génération de Mosquito était propulsée par des moteurs Merlin équipés de compresseurs à un étage. Au printemps 1943, des moteurs Merlin à deux étages plus puissants à haute altitude ont été installés dans le Mosquito. Cela concernait les versions de reconnaissance et de bombardement. Les versions chasseurs de nuit ne furent équipées des moteurs Merlin à deux étages qu'en 1944. Au cours du second semestre 1944, la RAF utilisa une nouvelle version du Mosquito NF Mk.30, conçue pour les missions de chasse de nuit. Il fut utilisé à la fois pour défendre la Grande-Bretagne contre les bombardiers allemands et les fusées V-1, et pour escorter ses propres bombardiers de nuit. Les nouveaux Mosquitos étaient plus puissants que tous les chasseurs de nuit à hélices de la Luftwaffe, y compris le He 219.

Le nouveau kit très détaillé contient cinq cadres moulés par injection avec des pièces en plastique gris et un avec des pièces transparentes. Des décalcomanies sont fournies pour l'avion de l'as britannique Walter Gibb, l'avion de l'escadron tchécoslovaque RAG, l'escadron polonais RAF, l'avion de l'escadron RAAF opérant en Grande-Bretagne et l'avion de l'USAAF opérant depuis l'Italie.

- Kit très détaillé
- Version intéressante
- Marquages et décalcomanies clairs