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Le de Havilland Mosquito était un avion bimoteur polyvalent qui comptait parmi les meilleurs avions de la Seconde Guerre mondiale. Ce n'est pas sans raison qu'il était surnommé « Wooden Wonder » (merveille de bois). Il était utilisé comme chasseur de nuit, chasseur-bombardier, bombardier, avion de reconnaissance, avion anti-navire ou avion de transport spécial. La première génération de Mosquitos était propulsée par des moteurs Merlin équipés de compresseurs à un étage. Au printemps 1943, des moteurs Merlin à deux étages plus puissants à haute altitude ont été installés dans le Mosquito. Cela a donné naissance à la version de reconnaissance PR Mk.IX et au bombardier B Mk.IX. Ils n'ont été produits qu'en nombre limité, car ils ont été remplacés dans la production par les versions PR Mk.XVI et B Mk.XVI fabriquées en série, qui étaient équipées d'un cockpit pressurisé. Les performances de la version PR Mk.XVI étaient si élevées que les chasseurs ennemis ne pouvaient guère les menacer. Les Mosquitos de reconnaissance PR Mk.XVI opéraient depuis les îles britanniques et l'Italie sur toute l'Europe. Mais les Mosquitos britanniques n'étaient pas seulement utilisés en Europe, ils étaient également déployés contre le Japon et volaient depuis l'Inde. La RAAF utilisait les Mosquito PR Mk.XVI pour effectuer des missions de reconnaissance depuis des bases situées dans le nord de l'Australie.
Le nouveau kit très détaillé contient cinq cadres moulés par injection avec des pièces en plastique gris et un avec des pièces transparentes. Les décalcomanies représentent un avion de la RAF avec des bandes d'invasion, qui a également été utilisé par des pilotes tchécoslovaques, un avion de la SAAF opérant depuis l'Italie et doté d'une queue à bandes rouges et blanches, un avion de l'USAAF provenant de Grande-Bretagne avec une queue rouge et une peinture sur le nez du fuselage, un avion de la RAF qui volait en Inde avec une immatriculation SEAC, ainsi que deux avions de la RAAF. L'un d'eux a effectué la dernière mission de combat de la RAAF pendant la Seconde Guerre mondiale.
- Kit très détaillé
- Version intéressante
- Marquages et décalcomanies attrayants
Halberstadt CL.IV H.F.W.(Early productio production batches/Short fuselage du constructeur Mirage Hobby à l'échelle 1/48 référence 481402 . .
Vintage Classic, Bristol Superfreighter du constructeur Airfix à l'échelle 1/72 référence A05002V . .
Yak-9K, WWII Soviet fighter du constructeur ICM à l'échelle 1/32 référence 32091 Le Yak-9K est un chasseur de première ligne équipé de canons lourds. Il s'inscrit dans la lignée des chasseurs Yak-9 et constitue une modification de l'avion de série Yak-9T.
Corsair MK.3 du constructeur Hobby Boss à l'échelle 1/48 référence 80396 . .
Messerschmitt Bf 109G-6 (Early) du constructeur Trumpeter à l'échelle 1/32 référence 02296 . .
Heinkel He 162 Spatz du constructeur Special Hobby à l'échelle 1/72 référence 100-SH72341 . .
Boeing 737-800 KLM du constructeur Big Planes Kits à l'échelle 1/72 référence BPK7219 . .
TORA TORA TORA!, Limited edition du constructeur Eduard Plastic Kits à l'échelle 1/48 référence 11155 . .
Alenia M346 du constructeur KINETIC à l'échelle 1/48 référence K48063 . .
F3H-2 Demon du constructeur Hobby Boss à l'échelle 1/48 référence 80364 . .
Avro Lancaster B.III Dambuster du constructeur Amodel à l'échelle 1/144 référence AMO1433 . .
CR. 42 Falco, WWII Italian Fighter du constructeur ICM à l'échelle 1/32 référence 32020 . .
Polikarpov I-15bis Winterversion du constructeur ICM à l'échelle 1/72 référence 72013 . .
A-4M Skyhawk du constructeur Trumpeter à l'échelle 1/32 référence 02268 . .
Tachikawa Ki-54Hei Hickory du constructeur Special Hobby à l'échelle 1/72 référence 100-SH72270 . .
Mig-27M Flogger J 17 du constructeur Trumpeter à l'échelle 1/48 référence 05803 . .