F-4K Phantom FG.1 Late vol.2, 1:72 du constructeur Hobby 2000 a l'echelle 1/72 reference H2K72082
- Rupture de stock
Afin de vous proposer une navigation fluide, notre site internet utilise des Cookies sur navigateur, vous pouvez consulter notre politique de confidentialité
lundi 15:00–19:00
mardi 10:00–12:00, 15:00–19:00
mercredi 10:00–12:00, 15:00–19:00
jeudi 10:00–12:00, 15:00–19:00
vendredi 10:00–12:00, 15:00–19:00
samedi 09:00–12:00, 14:00–18:00
dimanche Fermé
Tel : +33 (0)4.79.44.91.42
341 Rue Pré Gaut
73420 Voglans
Envoi sous 48h garanti, pour tous les produits en stock.
Carte bancaire, paypal, virement bancaire, chèque, paiement en plusieurs fois CB.
Tous vos paiements sont sécurisés.
Vous pouvez retourner votre article acheté dans les 14 jours suivant la date de livraison.
Panier


Au début des années 1960, l'USAF a dû faire face à la nécessité de disposer d'avions capables de mener des opérations de contre-insurrection. Parallèlement au développement d'avions spécialisés, des améliorations ont été apportées aux modèles existants pour remplir ces tâches. Les améliorations consistaient, entre autres, à renforcer la structure de l'aile et à ajouter huit points de suspension d'armes sous l'aile, à installer un gouvernail à surface augmentée, à ajouter des réservoirs de carburant en bout d'aile et à installer des doubles commandes. Au printemps 1964, l'USAF reçut le premier B-26K Counter Invader, et la totalité de la commande fut achevée en avril 1965. Au printemps 1966, il fut décidé de déployer ces appareils en Asie du Sud-Est. Depuis les aérodromes de Thaïlande, ils effectuèrent des missions de combat sur le territoire du Laos.
Comme la Thaïlande ne permettait pas aux bombardiers d'être basés sur son territoire, à partir de mai 1966, les avions ont été désignés comme avions d'attaque au sol - désignés A-26A.
Il convient également de noter que la plupart des missions de combat du Counter Invader se sont déroulées dans l'obscurité. La raison en était la défense aérienne vietnamienne, qui représentait une menace sérieuse pour les avions à pistons à faible vitesse.
F-4K Phantom FG.1 Late vol.2, 1:72 du constructeur Hobby 2000 a l'echelle 1/72 reference H2K72082
Bf 109G-6 1/72 EDUARD-WEEKEND, 1:72 du constructeur Eduard Plastic Kits a l'echelle 1/72 reference 7475
TA-7C CORSAIR II, 1:72 du constructeur Hobby Boss a l'echelle 1/72 reference 87209
PAF J-10CE Multi-Role Fighter & IAF Rafale 2 in 1, 1:72 du constructeur Trumpeter a l'echelle 1/72 reference 01690
Polikarpov UTI-4 t15B fighter, 1:72 du constructeur Amodel a l'echelle 1/72 reference AMO72315
Douglas A-4N Skyhawk AYIT Early, 1:48 du constructeur Hobby 2000 a l'echelle 1/48 reference H2K48039
Bf 109E-4, 1:48 du constructeur Eduard Plastic Kits a l'echelle 1/48 reference 84196
FA-50GF Polish Air Force, 1:48 du constructeur Hobby 2000 a l'echelle 1/48 reference 48050
Tempest Mk.V 'Doodle-bug Hunters', 1:32 du constructeur Special Hobby a l'echelle 1/32 reference 100-SH32091
Yakovlev Yak-25M Soviet fighter, 1:72 du constructeur Amodel a l'echelle 1/72 reference AMO72143
NOSE of Avro Lancaster B Mk.I/III w/ Full Interior, 1:32 du constructeur Border Model a l'echelle 1/32 reference BF-008
Fw-190A-5 Channel Coast, 1:72 du constructeur Mistercraft a l'echelle 1/72 reference C-02
US B-24D Liberator, 1:32 du constructeur Hobby Boss a l'echelle 1/32 reference 83212
S-2A Tracker, 1:48 du constructeur KINETIC a l'echelle 1/48 reference K48039
English Electric Lightning F.1A/F.2, 1:72 du constructeur Trumpeter a l'echelle 1/72 reference 01634
Soviet La-11 Fang, 1:48 du constructeur Hobby Boss a l'echelle 1/48 reference 81760
