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Soviet military airfield 1980s(Mikoyan-29 9-13, APA-50M(ZiL-131), ATZ-5 SovPAG-14, 1/72 - ICM DS7203
29,99 €
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Soviet military airfield 1980s(Mikoyan-29 9-13, APA-50M(ZiL-131), ATZ-5 SovPAG-14, 1:72 du constructeur ICM a l'echelle 1/72 reference DS7203
L'aviation soviétique des années 1980 se composait structurellement de l'aviation à long rayon d'action, de l'aviation de première ligne, de l'aviation de transport militaire et de l'aviation de l'armée. Les chasseurs MiG-29 faisaient principalement partie de l'aviation de première ligne et étaient conçus pour mener des batailles aériennes et frapper des cibles au sol.
L'aviation soviétique des années 1980 se composait structurellement de l'aviation à long rayon d'action, de l'aviation de première ligne, de l'aviation de transport militaire et de l'aviation de l'armée. Les chasseurs MiG-29 faisaient principalement partie de l'aviation de première ligne et étaient conçus pour mener des batailles aériennes et frapper des cibles au sol.
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L'aviation soviétique des années 1980 se composait structurellement de l'aviation à long rayon d'action, de l'aviation de première ligne, de l'aviation de transport militaire et de l'aviation de l'armée. Les chasseurs MiG-29 faisaient principalement partie de l'aviation de première ligne et étaient conçus pour mener des batailles aériennes et frapper des cibles au sol. Pour baser ses avions, l'armée de l'air de l'URSS disposait d'un vaste réseau d'aérodromes, comprenant des aérodromes fixes dotés de pistes en béton et d'abris protégés, ainsi que des aérodromes de dispersion avec des pistes préparées et des abris. Des aérodromes de dispersion avec des bandes de terre préparées ont également été créés. Un grand nombre de véhicules spécialisés ont été créés pour assurer l'entretien des avions au sol, notamment l'APA-50M. Diverses voitures à carrosserie fermée ont également été utilisées sur les terrains d'aviation. Elles pouvaient servir d'ateliers mobiles ou de points de contrôle mobiles.
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