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Der Bristol Beaufort-Torpedobomber, der im RAF Coastal Command weit verbreitet war, gehörte auch zu den Lufteinheiten der britischen Dominion-Länder. So wurde im August 1941 das 489. Geschwader aus Piloten der Royal New Zealand Air Force (RNZAF) gebildet. Sie erhielt mehrere Bristol Beaufort Mk.I, die bis zum Winter 1942 eingesetzt wurden. Ende 1941 erhielt die South African Air Force (SAAF) 18 Beaufort Mk.I zum Schutz der lebenswichtigen Schifffahrtswege um das Kap der Guten Hoffnung. Im Winter 1942 wurden in der SAAF zwei Abteilungen gebildet - die 36th und 37th Coastal Flight, zu der diese Flugzeuge gehörten. Sie erfüllten zunächst Patrouillenaufgaben und waren später an Kampfeinsätzen gegen die französischen Streitkräfte des Vichy-Regimes in der Region Madagaskar beteiligt. Auch die kanadische Luftwaffe (RCAF) setzte die Beaufort Beaufort Mk.I ein - dies waren die 415. und 149. Die kanadischen Beauforts wurden bis 1943 für Patrouillenflüge und Aufgaben der U-Boot-Abwehr eingesetzt.
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