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La 205 est une petite voiture produite de 1983 à fin 1998 par le constructeur automobile français Peugeot. Son développement a commencé en 1978. La sportive 205 GTI suivit en 1984. En 1986, la GTI développait 128 ch (94 kW) avec sa cylindrée de 1,9 litre et atteignait une vitesse de pointe d‘environ 200 km/h avec un poids léger de 921 kilos. Le département de style de Peugeot, La Garenne, dirigé par Gérard Welter, était responsable du design. Arrivée sur le marché en 1984 pour concurrencer la Golf GTI, la petite voiture sportive est devenue un objet de désir pour bien plus que toute une génération de jeunes Français. La sobriété était encore un mot étranger au sens propre du terme dans les années 80, avec des jantes en aluminium plus grandes et des évasements d‘ailes terminés par des bandes décoratives rouges, la 205 GTI, disponible en modèle deux portes, se démarquait visuellement des autres Peugeot 205. Après qu‘une Peugeot 205 Turbo 16 a remporté le Championnat du monde des rallyes en 1985, la 205 GTI incarna la mode par excellence.
STARTER KIT Citroen Mehari, 1:24 du constructeur Heller a l'echelle 1/24 reference 56760 La Citroën Méhari fut produite entre 1968 et 1987, toutefois toutes les pièces, carrosserie et châssis compris, sont toujours disponibles aujourd’hui. Cette voiture légère fut conçue par un ancien aviateur...
AUDI SPORT QUATTRO S1 (E2), 1:24 du constructeur NUNU-BEEMAX a l'echelle 1/24 reference B24035
McLaren MP4/2B '85 Monaco GP, 1:20 du constructeur NUNU-BEEMAX a l'echelle 1/20 reference BX20001
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Porsche 962, 1:43 du constructeur Heller a l'echelle 1/43 reference 80109 En 1989, les Porsche 962 C sont les plus nombreuses au départ des 24 H du Mans. Elles mènent pendant de très nombreux tours et ne figurent pourtant pas sur le podium.
